site

Tesla meningkatkan pelaburan China dengan rancangan untuk kilang bateri Shanghai

Tesla telah mengumumkan rancangan untuk membina sebuah kilang di Shanghai untuk menghasilkan sistem storan tenaga Megapacknya, kerana ketua eksekutif Elon Musk menentang gelombang kebimbangan yang semakin meningkat di Washington berhubung syarikat teknologi AS yang melabur di China.

Pembuat kenderaan elektrik itu berkata pada majlis menandatangani perjanjian di bandar raya China itu bahawa pembinaan kilang baharunya telah dirancang untuk suku ketiga tahun ini, dengan pengeluaran dijadualkan bermula pada suku kedua 2024.

Tesla menjangkakan kilang itu mengeluarkan kira-kira 10,000 unit Megapack setahun — bersamaan dengan kira-kira 40 gigawatt jam penyimpanan tenaga — mencerminkan keputusan Musk untuk memperdalam penglibatan dengan China sama seperti kereta Tesla miliknya bergelut untuk menangkis persaingan yang semakin meningkat daripada pesaing China.

Keputusan jutawan itu untuk memperluaskan kehadiran syarikatnya di Shanghai berlaku kerana AS dijangka akan mengeluarkan untuk percubaan mekanisme pemeriksaan pelaburan baharu ke China. Keperluan itu akan menjadi satu helai dalam satu set dasar baharu yang luas di bawah Presiden Joe Biden yang bertujuan mengurangkan pergantungan AS kepada China untuk pembuatan dan teknologi serta meningkatkan pembuatan Amerika.

Sistem Megapack Tesla menyediakan pek bateri litium-ion untuk membantu menyimpan tenaga boleh diperbaharui untuk grid elektrik dan mewakili pemacu utama untuk perniagaan penyimpanan dan penjanaan tenaganya.

Musk sebelum ini telah berjanji untuk mengembangkan perniagaan agar setanding dengan operasi pembuatan kereta syarikat itu. Tesla berkata produk yang dihasilkan di kilang bateri baharu itu akan dijual di seluruh dunia.

Tesla tidak segera menjawab permintaan untuk komen.

Pelaburan baharu China juga datang pada saat yang tegang untuk hubungan Musk dengan pelanggan dalam pasaran pengguna terbesar dunia serta parti Komunis China yang memerintah di bawah Presiden Xi Jinping.

Kilang pertama Tesla di Shanghai, yang dibuka pada 2019, menghasilkan hampir 90,000 unit pada Februari sahaja, menurut Persatuan Kereta Penumpang China, dan boleh menghasilkan kira-kira 1.1 juta unit setiap tahun.

Di tengah-tengah ketegangan geopolitik yang semakin teruk antara China dan barat, serta kebimbangan mengenai gangguan rantaian bekalan, sesetengah pengeluar semakin menggunakan pangkalan pembuatan di China terutamanya untuk pasaran tempatan, dan bukannya untuk eksport.

Walaupun kejayaan besar itu di China – di mana Tesla membuat kira-kira satu perempat daripada pendapatannya – kebangkitan kumpulan pencabar tempatan, termasuk BYD yang disokong Warren Buffett, telah menyaksikan Tesla menyerahkan bahagian pasaran di negara itu kepada pemalam buatan China kereta hibrid dan bateri.

Walaupun Musk dikreditkan memainkan peranan penting dalam memulakan rantaian bekalan kenderaan elektrik, usahawan teknologi itu telah menghadapi penelitian dari sudut pertubuhan keselamatan negara Beijing mengenai kebimbangan terhadap roket komersial dan perniagaan satelit SpaceX.

Kebimbangan itu semakin mendalam selepas Musk tahun lepas mula menghantar penghantaran satelit Starlink miliknya untuk menyokong Ukraine daripada menyerang tentera Rusia. Jutawan itu juga menghadapi persoalan mengenai keselamatan data di China yang berkaitan dengan teknologi memandu sendiri Tesla.

Musk, bagaimanapun, dilaporkan juga sedang mencari untuk bekerjasama dengan syarikat bateri EV Contemporary Amperex Technology kumpulan untuk membina bateri EV di Texas, dalam satu langkah yang boleh memberikan pembekal Tesla kedudukan penting dalam pasaran AS.

result togel singapore

togel sidney.

info keluaran hk

pengeluaran sgptotobet sgptotobet singapore